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制冷压缩机损坏后系统作业指南

2020-04-02 11:18作者:浏览:

 制冷系统中的制冷紧缩机损坏之后不能直接改换新紧缩机,是由于系统中可能存在一些招致制冷紧缩机损坏的诱因,一定要在这个诱因全部扫除之后再停止新紧缩机的改换。
 

1、将原来损坏制冷紧缩机撤除后,必需对系统停止氮气吹污处置,方可衔接新的制冷紧缩机系统。     
2、焊接作业时,为了不使铜管内壁生成氧化膜,必需通入氮气,氮气通往的时间要足够。     
3、制止在改换制冷紧缩机或其他零件时将紧缩机作为真空泵来排空外机管路中的空气,否则将烧毁紧缩机,必需运用真空泵来抽真空。     
4、改换制冷紧缩机时必需参加契合紧缩机的适量的冷冻油。     
5、在换装之前必需检查形成原紧缩机损坏的缘由,对不良部件停止改换。由于其它部件的损坏也会直接招致紧缩机损坏。     
6、在改换制冷紧缩机时,必需及时改换枯燥过滤器。由于枯燥过滤器中的枯燥剂曾经饱和,失去了滤水功用。     
7、必需把原系统中的冷冻油清洗洁净,由于新泵中已注入足量产冷冻滑油,不同牌号的冷冻油不能混用,否则会蜕变形成光滑不良,招致制冷紧缩机拉缸,变黄,烧焦。     
8、改换制冷紧缩机时要留意避免系统中冷冻油过量,否则会招致系统的换热效果降低,从而使系统压力偏高,损坏系统和紧缩机。     
9、加注制冷剂时不要太快,否则会产生液击,致使阀片断裂,形成紧缩机内响失压 。     
10、装置终了后,要检查散热器能否工作正常,假如系统压力超出正常压力,(13-15kg),会招致离合器打滑,轴承,线圈烧坏或紧缩机损坏。



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